O plano de obras nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, que passa pela Estação Brás, ganhou um reforço de financiamento nesta terça-feira (3). O Ministério das Cidades publicou a Portaria 1.484, que enquadra como prioritário o projeto da concessionária Trivia Trens e a autoriza a captar até R$ 3,5 bilhões no mercado por meio de debêntures incentivadas, segundo o portal Metrô CPTM.
O que muda no financiamento
As debêntures incentivadas são títulos de dívida com benefício fiscal para quem investe, usados para bancar obras de infraestrutura. O dinheiro levantado só pode ser aplicado no projeto aprovado, neste caso a modernização e a expansão das três linhas do chamado Lote Alto Tietê. Os R$ 3,5 bilhões representam cerca de um quarto do investimento total previsto no contrato de concessão, de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos, com a maior parte concentrada nos primeiros sete.
Brás entre as estações que serão ampliadas
De acordo com a Trivia Trens, o pacote prevê oito estações novas, a reconstrução de Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba, e a ampliação de três estações: Brás, Guaianases e Braz Cubas. A malha deve crescer mais de 25 km, e a meta é sair dos cerca de 900 mil passageiros por dia para 1,3 milhão até 2040. O contrato também prevê levar a Linha 11 até César de Souza, a Linha 12 até Suzano e a Linha 13 até Bonsucesso, além de obras no complexo ferroviário da Luz.
A concessionária ainda não divulgou um cronograma para as obras na Estação Brás. Desde o início do ano, ela fez melhorias de iluminação, acessibilidade, sinalização e circulação em 23 das 29 estações da rede. Segundo o Metrô CPTM, a Trivia já assumiu toda a gestão da Linha 13-Jade e deve concluir a assunção das linhas 11 e 12 no fim de novembro.
Por que interessa a quem compra e vende no Brás
A Estação Brás é onde as linhas 11 e 12 se cruzam com a Linha 3-Vermelha do Metrô e a Linha 10-Turquesa. É por ali que chega boa parte dos sacoleiros, lojistas e funcionários que vêm da Zona Leste, de Guarulhos e do Alto Tietê, de cidades como Mogi das Cruzes, Suzano e Itaquaquecetuba. Uma estação maior e trens mais frequentes significam acesso mais fácil ao polo de compras, mas as obras também podem trazer interdições pontuais no entorno quando começarem. Vale acompanhar os avisos da concessionária.
Com informações do portal Metrô CPTM e da Trivia Trens.
