A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) publicou o edital para contratar a empresa que vai modernizar as coberturas das estações Brás e Pedro II, ambas na Linha 3-Vermelha. O investimento estimado é de R$ 14,6 milhões, com recursos do tesouro estadual, segundo reportagem do jornal Gazeta de São Paulo publicada nesta terça-feira (27).
Como vai ser a licitação
A contratação será feita por pregão eletrônico, vence quem oferecer o menor preço, e a sessão pública de lances está marcada para 18 de novembro de 2026, às 9h, no portal Compras.gov.br, do governo federal. O serviço será entregue a uma única empresa ou consórcio e inclui o fornecimento e a instalação de telhas metálicas. Para participar, as concorrentes precisam comprovar experiência anterior na instalação de pelo menos 5.760 metros quadrados desse tipo de telha.
O contrato terá vigência de 34 meses, e a execução das obras pode levar até 30 meses a partir da primeira ordem de serviço. Como as duas estações têm grande circulação, a empresa contratada terá de planejar turnos que não interrompam a operação comercial, incluindo trabalho noturno. O edital e os anexos estão disponíveis nos canais oficiais do Metrô, no Diário Oficial do Estado e no portal federal de compras.
Por que a obra importa para quem vai ao Brás
A estação Brás, que faz integração entre o Metrô e as linhas da CPTM, é uma das principais portas de entrada de quem vem comprar no bairro, de sacoleiros a lojistas de outras cidades. Inaugurada em 1979, ela tem estrutura elevada e cobertura metálica de grande vão. De acordo com a Gazeta de São Paulo, esse tipo de intervenção costuma servir para acabar com vazamentos e infiltrações nas plataformas em dias de chuva forte, melhorar o conforto térmico e acústico de quem espera o trem e adequar a manutenção às normas de segurança para trabalho em altura.
Como a licitação ainda está na fase de propostas, as obras não começam de imediato. Quando começarem, o fato de o trabalho ser feito com a estação aberta e em parte à noite tende a reduzir o impacto para os passageiros, mas vale ficar atento a eventuais avisos de mudança de acesso nas plataformas durante o período de obras, que pode coincidir com datas fortes do comércio, como o fim de ano.
Esta reportagem foi elaborada com base em informações publicadas pela Gazeta de São Paulo em 27 de outubro de 2026, a partir do edital divulgado pela Companhia do Metropolitano de São Paulo.
